توضیحات
چکیده
گیربکسها، اجزای ضروری و جداییناپذیر سیستمهای انتقال قدرت میباشند. این ماشینها گشتاور را به سرعت و در بعضی مواقع سرعت را به گشتاور تبدیل میکنند. استفاده از گیربکسهای مکانیکی در این سیستمها از دیرباز تا کنون به عنوان رابطی میان بخش تولید نیروی محرکه و بخش مصرف این توان متداول بوده است. با گسترش استفاده از این گیربکسها مشکلات و معایب این ماشینها ظاهر شده و طراحان را بر آن داشته تا به دنبال جایگزینی مناسب برای گیربکس مکانیکی باشند.
گیربکسهای مغناطیسی به دلیل نداشتن تماس فیزیکی میان روتورهای داخلی و خارجی، بسیاری از مشکلاتی که به دلیل تماس فیزیکی گریبانگیر گیربکسهای مکانیکی بوده است را ندارد. مشکلاتی چون نیاز به روغنکاری و گریسکاریهای دورهای، سر و صدا، نیاز به تعمیرات دورهای و … را ندارد.
در این پایان نامه ما گیربکسهای مغناطیسی را بررسی کرده و سپس با انتخاب یک نمونه از این گیربکسها به دنبال ایجاد تغییر در جهت بهینهسازی و همچنین تجاریسازی این ماشین بودهایم. تغییراتی که در این پایاننامه بر روی گیربکس انجام شده است شامل بررسی تاثیر تغییر تعداد جفتقطبها و همچنین بررسی درمورد تاثیر جنس آهنربای مصرفی بر روی رفتار گشتاوری ماشین بوده است. به خوبی مشاهده شده است که افزایش جفتقطبها باعث افزایش گشتاور خروجی از سیستم شده است.
واژههای کلیدی: گیربکس مغناطیسی، افزایش جفتقطبها، چگالی گشتاورحجمی و روش اجزای محدود دوبعدی
|
فهرست مطالب |
|||
|
عنوان…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………صفحه |
|||
|
۱ |
فصل۱: مقدمه |
||
|
۲ |
۱-۱- مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………………. |
|
|
|
۳ |
۱-۲- اهمیت بررسی گیربکس مغناطیسی……………………………………….. ………………………….. ………………………. |
|
|
|
۴ |
۱-۳- کاربرد گیربکس مغناطیسی…………………………………………………… ………………… ………………… ………………. |
|
|
|
۵ |
۱-۴- مزایای این گیربکسها…………………………………………………………. ………………… ………………… …………………. |
|
|
|
۵ |
۱-۵- معایب این گیربکسها…………………………………………………………. ………………… ………………… …………………. |
|
|
|
۶ |
۱-۶- هدف، روش و مراحل انجام تحقیق…………………………………………… ………………… ………………… ……………. |
|
|
|
۶ |
۱-۷- ساختار پایاننامه……………………………………………………………….. ………………… ………………… ………………… .. |
|
|
|
|
|
||
|
۸ |
فصل۲: معادلات حاکم بر گیربکس مغناطیسی |
||
|
۹ |
۲-۱- معرفی موضوع…………………………………………………………………. ………………… ………………… ………………… ….. |
|
|
|
۹ |
۲-۲- معادلات حاکم بر گیربکس…………………………………………………….. ………………… ………………… ………………. |
|
|
|
۱۱ |
۲-۳- هارمونیکهای موجود در گشتاور دندانهای…………………………………. ………………… ………………… ………… |
|
|
|
|
|
||
|
۱۷ |
فصل۳: گیربکسهای مغناطیسی |
||
|
۱۸ |
۳-۱- گیربکس مغناطیسی برای مکانیزمهای انتقال گشتاور کوچک…………… ………………… ………………… … |
|
|
|
۱۹ |
۳-۱-۱- اندازهگیری گشتاور انتقالی……………………………………………… ………………… ………………… ……………… |
|
|
|
۲۱ |
۳-۱-۲- ویژگیهای انتقال………………………………………………………… ………………… ………………… …………………. |
|
|
|
۲۲ |
۳-۲- گیربکس مغناطیسی بر مبنای تغییرات رلوکتانس………………………….. ………………… ………………… ……. |
|
|
|
۲۲ |
۳-۲-۱- انتقال گشتاور…………………………………………………………….. ………………… ………………… …………………… |
|
|
|
۲۴ |
۳-۲-۲- نوسانات گشتاور…………………………………………………………. ………………… ………………… …………………… |
|
|
|
۲۵ |
۳-۳- گیربکسی با قابلیت استفاده در صنعت خودرو……………………………… ………………… ………………… ……….. |
|
|
|
۲۶ |
۳-۳-۱- تحلیل بیباری گیربکس…………………………………………….. ………………… ………………… ………………….. |
|
|
|
۲۷ |
۳-۳-۲- تحلیل بارداری…………………………………………………………….. ………………… ………………… ………………….. |
|
|
|
۲۹ |
۳-۴-گیربکسی با قابلیت استفاده در صنایع حمل و نقل سنگین……………….. ………………… ……………………… |
|
|
|
۲۹ |
۳-۴-۱- انتقال گشتاور…………………………………………………………….. ………………… ………………… …………………… |
|
|
|
۳۱ |
۳-۵- سیستمیمرکبازماشینمغناطیسدایمبدونجاربکوگیربکس مغناطیسی ……………………… |
|
|
|
۳۴ |
۳-۵-۱- گشتاور الکترومغناطیسی……………………………………………… ………………… ………………… ………………… |
|
|
|
۳۴ |
۳-۵-۲- گشتاور دندانهای…………………………………………………………. ………………… ………………… ………………….. |
|
|
|
۳۶ |
۳-۶- گیربکس مغناطیسی خطی………………………………………………….. ………………… ………………… ………………… |
|
|
|
۳۷ |
۳-۶-۱- چگالی نیروی انتقالی……………………………………………………. ………………… ………………… ………………… |
|
|
|
۳۹ |
۳-۶-۲- تاثیر تغییر در ساختمان گیربکس……………………………………….. ………………… ………………… ………… |
|
|
|
|
|
||
|
۴۲ |
فصل۴: شبیهسازی و بررسی گیربکس مغناطیسی در نرمافزار اجزای محدود(FEM) |
||
|
۴۳ |
۴-۱- مقدمه…………………………………………………………………………… ………………… ………………… ………………… …….. |
|
|
|
۴۳ |
۴-۲- نتایج اولیه حاصل از مدلسازی………………………………………………. ………………… ………………… ……………… |
|
|
|
۴۶ |
۴-۲-۱ اعتبارسنجی نتایج………………………………………………………… ………………… ………………… ………………….. |
|
|
|
۵۲ |
۴-۳- تاثیر افزایش جفتقطبها بر روی گیربکس مغناطیسی…………………… ………………… ………………… …… |
|
|
|
۵۷ |
۴-۳-۱- بررسی تاثیر همزمان افزایش تعداد جفتقطبها و ضخامت فاصلهی هوایی ………………………… |
|
|
|
۶۰ |
۴-۳-۲- بررسی تاثیر افزایش تعداد جفتقطبها بر روی توزیع چگالی شار بر روی گیربکس مغناطیسی ………………… ………………… ………………… ………………………………………………………………………………….. |
|
|
|
۷۰ |
۴-۳-۳- بررسی تاثیر افزایش تعداد جفتقطبها بر روی چگالی گشتاور در گیربکس مغناطیسی ……. |
|
|
|
۷۵ |
۴-۴- تاثیر جنس آهنرباهای دایم در گشتاور خروجی…………………………… ………………… ………………… ……… |
|
|
|
۷۸ |
۴-۴-۱- بررسی چگالی گشتاور حجمی آهنربا در گیربکس مغناطیسی. ………………… ……………………….. |
|
|
|
۸۴ |
۴-۵- نتیجه گیری……………………………………………………………………… ………………… ………………… ……………………. |
|
|
|
|
|
||
|
۸۶ |
فصل۵: جمعبندی و پیشنهادات |
||
|
۸۷ |
۵-۱- مقدمه…………………………………………………………………………… ………………… ………………… ………………… …….. |
|
|
|
۸۷ |
۵-۲- جمع بندی………………………………………………………………………. ………………… ………………… ………………… …. |
|
|
|
۸۸ |
۵-۳- نوآوری…………………………………………………………………………… ………………… ………………… ……………………….. |
|
|
|
۸۸ |
۵-۴- پیشنهادات……………………………………………………………………… ………………… ………………… ……………………. |
|
|
|
|
|
||
|
۸۹ |
مراجع |
||
|
|
|
||
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.